Tu cherches à réparer, améliorer ou construire ton set up mais tu ne sais pas quelles roues choisir ? Voici un guide simple et fun pour t’aider à trouver les roues parfaites, adaptées à ton niveau et à ton style.
Choisir ses roues de trottinettes c’est aussi choisir le bon diamètre pour celles-ci ! Tu dois en premier lieu t’assurer de la compatibilité de ton matériel avec les roues. Une fois que tu connais quelles roues tu peux utiliser, il te reste plus qu’à te décider selon ta pratique et tes envies !
110 et 115 mm : Le compromis idéal entre vitesse et agilité. Si tu veux être polyvalent, c’est ton choix !
120 mm et + : Pour les riders expérimentés en quête de vitesse et de stabilité. Parfait pour les gros tricks en park ou en street.
Plus les roues sont grandes, plus tu vas vite, mais tu perds un peu en maniabilité. À l'inverse, de petites roues te permettent d’être plus prêt du sol et gagner en légèreté. À toi de choisir selon ton terrain de jeu préféré.
Les roues larges absorbent mieux les chocs. Si tu es du genre à envoyer du lourd, pense-y !
On mesure la dureté des roues de trottinettes freestyle grâce à un duromètre allant de 0 à 100A, plus le nombre est élevé plus la roue sera dure ! Une roue dure va permettre de prendre plus de vitesse et de s’user moins vite, à l’inverse une roue plus molle, apporte plus d’adhérence et de traction mais s’usera plus rapidement ! Alors à toi de voir ce qui te correspond le mieux.
Si tu veux grinder comme un pro opte pour des roues assez dures comme des 88A !
Le choix du noyau aussi appelé core de ta roue va impacter ta ride alors il est important des roues aux cores adaptés. Les matériaux vont avoir un impact sur la légèreté de ton set up et les style des noyaux sur la partie ergonomique et résistante !
Plastique (nylon) : Léger et économique, mais fragile. Utilisable si tu débutes mais pour une pratique purement freestyle, opte pour des noyaux en métal !
Métal : Solide et durable, ils sont généralement en aluminium c'est la référence des riders confirmés.
À rayons (spoked) : Look stylé et léger. Parfait pour les riders avec un niveau intermédiaire !
Plein (solid) : un peu plus lourds, ils encaissent même les plus gros tricks. Ils sont très solides et parfaits pour les riders expérimentés.
creux (hollow) : Un peu moins résistants mais plus légers c’est le compromis parfait entre les noyaux à rayons et à noyaux solides !
Il existe encore d’autres styles de noyaux un peu moins répandus comme les noyaux miel !
Le style du noyau n’a pas un gros impact sur ta ride et tu trouveras dans notre rubrique “roues de trottinettes freestyle” de nombreuses roues aux design amusants, alors fais toi plaisir en optant pour LE design qui te plaît !
Les roulements sont des éléments qui influencent directement la fluidité de ta glisse. Les roulements sont la plupart du temps déjà installés sur ta roue, mais peuvent être changés au cours d’utilisation ! La majorité des roulements de qualité sont identifiés par le label ABEC allant de ABEC 3 à ABEC 9.
La majorité des trottinettes freestyles possèdent des roulements ABEC5 de qualité moyenne qui sont déjà suffisamment performants, mais moins résistants et durables que les roulements ABEC 7, par exemple.
Avant d’acheter, il faut absolument que tu vérifies :
Que les roues sont compatibles avec ta fourche.
Le diamètre des axes (8 mm ou 12 mm).
Que ton système de compression peut les accueillir.
Pas envie d’une galère d’installation, n’est-ce pas ?
Nettoie régulièrement tes roues : La poussière et les débris s’accumulent et augmentent l’usure. Un chiffon humide suffit pour les maintenir propres.
Vérifie leur état : Si tu vois des fissures ou si une roue semble déformée, il est temps de la remplacer. Rouler avec des roues abîmées, c’est risquer des accidents !
Adapte tes roues à ton terrain et à ton gabarit : Rouler en park avec des roues tendres ou en street avec des roues dures maximisera leur durée de vie. Ton gabarit va également avoir un impact sur l’usure de tes roues, c’est pour ça qu’il est important de choisir des roues de qualité !
Impossible de donner un chiffre précis : ça dépend de ton style, de l’entretien et de la qualité de tes roues. Mais en général :
Usage intensif (street) : Tes roues peuvent durer quelques mois avant de montrer des signes d’usure.
Usage modéré (park) : Elles tiendront souvent plus longtemps, jusqu’à un an voire plus, avec un bon entretien.
